기아 ev32 테슬라 저가형 모델 Y 포착…가격 경쟁의 신호탄, 어디까지 갈까 테슬라의 ‘저가형 Model Y’가 노출되며 전기차 시장이 다시 술렁이고 있습니다. 완전히 새 플랫폼(일명 2.5만 달러 EV) 대신 기존 모델의 비용 절감형으로 방향을 튼 전략인데요. 가격 장벽을 낮추려는 움직임은 테슬라만의 이야기가 아닙니다. 유럽·중국·한국 브랜드들도 저가격 모델을 앞다퉈 준비 중이고, 배터리 가격 하락은 전반적인 가격 경쟁을 부추기고 있습니다. 이번 글에서는 기존 초안에 이어 경쟁사 로드맵과 “EV가 내연기관보다 더 싸지는 시점”을 짚어보겠습니다. 테슬라의 저가형 Model Y는 옵션 축소·디자인 단순화를 통해 진입가를 낮추는 전략으로 해석됩니다. 동시에 폭스바겐, 르노, 기아, GM, BYD 등 주요 업체가 2만~3만 달러(또는 2만~2만5천 유로)대 모델을 준비 혹은 출시하며 .. 2025. 10. 5. 현대·기아, 유럽 전기차 시장 ‘가성비 승부’ 내건다 유럽의 엔트리급 전기차 경쟁이 한층 치열해졌습니다. 기아 EV3는 ‘합리적 가격+충분한 주행거리’를 내세워 실구매층을 넓히고, 현대차는 인스터(INSTER)와 (예상) IONIQ 3로 하단 라인을 보강하려는 흐름입니다. 유럽 BEV 점유율이 꾸준히 올라가는 상황에서(2025년 1–7월 EU BEV 점유율 15.6%) 가격 경쟁력은 가장 직접적인 무기가 되고 있습니다. 생활·업무 변화 요약생활: 3만 유로 내외의 엔트리 EV 선택지가 늘면서, 출퇴근·근거리 레저 중심의 1대 혹은 세컨드카 전동화 진입이 쉬워졌습니다. 급속충전 속도와 실주행 효율이 개선돼 주말 장거리도 부담이 줄었습니다. 업무: 법인·렌터카·라스트마일 배달차 수요에 맞춰 B세그먼트~C세그먼트 EV 공급이 확대됩니다. 총소유비용(TCO) 계.. 2025. 9. 3. 이전 1 다음
